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Diesel fahren & gleichzeitig Deine CO₂-Bilanz verringern? Kein Problem, mit HVO100! Das ist ein Biokraftstoff, der aus Abfall- & Reststoffen hergestellt wird - z.B. aus Altspeisefetten 🍟

Mit einer Verfügbarkeit an bereits über 5.000 Tankstellen europaweit als reines HVO100 & weitern 9.000 Tankstellen als Beimischung sorgt HVO100 für mehr #Klimaschutz.⛽🌱

HVO100 gibt es in 🇩🇪 an über 350 Tankstellen & an weiteren 1670 Tankstellen als Beimischung. Mehr Infos: efuelsnow.de/tankstellen-karte.

The Secret Life Of Plants🌱

@bmdv aus soll CO₂ vermeiden – doch es lädt zum Betrug ein. Bedarf an gebrauchtem für
Eine aktuelle Studie der Transport & Environment (T&E) weckt daran erhebliche Zweifel. Die europäischen Länder verbrauchen demnach acht Mal so viel gebrauchtes Speiseöl, wie sie selbst einsammeln. Selbst wenn sie ihr volles Potenzial ausnutzen würden [...]– wäre der Verbrauch immer noch vier Mal so hoch wie die eigene Erzeugung.

Der Rest wird importiert, vor allem aus China, Indonesien und Malaysia.

Allein Malaysia exportiert nach den Daten von T&E dreimal mehr gebrauchtes Speiseöl, als es selbst einsammelt. „Das zeigt nahezu sicher, dass Betrug in großem Maßstab stattfindet“ „Und da Malaysia einer der größten Palmölproduzenten der Welt ist, ist dies ein deutliches Anzeichen dafür, dass gebrauchtes Speiseöl einfach eine Hintertür für Palmöl ist.“
t3n.de/news/biodiesel-aus-frit

t3n Magazin · Biodiesel aus Frittenfett soll CO₂ vermeiden – doch es lädt zum Betrug ein - t3n – digital pioneersZusammen mit Diesel altes Frittenfett tanken: das klingt nach einer bestechenden Idee. Schließlich handelt es sich um Abfälle, die sonst entsorgt werden müssten. Doch das Konzept ist eine Hintertür – ausgerechnet für Palmöl. Unter dem Namen „Hydrated Vegetable Oils“ (HVO) können Altspeiseöle seit diesem Frühjahr hierzulande offiziell getankt werden – entweder als Beimischung zu konventionellem […]