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Zeroavias Wasserstoffflugzeug (Fuel Cell+E-Motor) hat jetzt als umgebaute Dornier 228 zehn Flüge geschafft (ein altes Triebwerk blieb dran erstmal). Das Retrofit-Flugzeug könnte tatsächlich Insel- und Kleinverkehre ablösen. Wenn alles klappt sogar schon 2025.

Ich hab' den Artikel zwei Mal geschrieben, einmal für Leute mit Luftfahrtkenntnissen:

airliners.de/zeroavia-schliess

Und einmal ohne große Luftfahrtkenntnisse:

notebookcheck.com/Zeroavias-Do

airliners.deZeroavia schließt erste Testkampagne mit wasserstoffelektrischer Dornier 228 abBy Andreas Sebayang
Bernd

@AndreasSebayang Interessant. Leider ist der Artikel für Leute mit Luftfahrtkenntnissen hinter einer Paywall.
hat auch generell massive Probleme, vor allem was Herstellung und Infrastruktur angeht. Sabine Hossenfelder hat dazu ein gutes Video: youtu.be/Zklo4Z1SqkE

@hopfgeist Nee, der ist offen. Nur die verlinkten “Lesen sie auch” sind hinter der Paywall.