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In einer AfD-Gruppe wird ein Beitrag vom Postillon geteilt über die fiktive Verschwörungserzählung von Chemtrails. Sie hoffen, dass die AfD an die Macht kommt, damit ein fiktiver Pilot einen fiktiven Job zurückbekommt. AfD-Fans glauben einfach alles und sei es noch so absurd. https://www.volksverpetzer.de/aktuelles/afd-feiern-chemtrail-postillon/?utm_source=mstdn
@Volksverpetzer Was nicht ganz stimmt, ist, dass moderne Triebwerke "mehr Wasserdampf ausstoßen". Wasser ist ein normales Verbrennungsprodukt von Kohlenwasserstoffen, und moderne Triebwerke verbrauchen weniger, und machen damit auch weniger Wasserdampf.
@hopfgeist @Volksverpetzer Du hast vergessen, dass durch die Einspritzung von Wasser die Verbrennung von Diesel verbessert werden kann, weshalb Dieseljäger selbstverständlich mehr Wasserdampf ausstoßen.
@koma @hopfgeist @Volksverpetzer Wir haben doch keine Luftverteidigungsdiesel mehr... (leider)
@hopfgeist @Volksverpetzer auch sind da eher die anderen Verbrennungsrückstände interessanter, damit das Wasser zu Wolken kondensieren/kristallisieren kann. Viel Wasser braucht man nicht damit man sie sehen kann.
Mit (eher hässlichen) Chemikalien kann man die Bildung von Kondensstreifen sogar unterdrücken.
@urwumpe @Volksverpetzer Moderne Triebwerke machen aber auch viel weniger Aerosole und auch weniger Stickstoffoxide. In jeder Hinsicht sollten moderne Triebwerke weniger Kondensstreifen machen.
@hopfgeist @Volksverpetzer nicht weniger, nur weniger dichte. Sichtbar sind die trotzdem. Übrigens verwenden wir heute lieber zwei starke Triebwerke als vier schwächere, die natürlich pro Abgasstrahl mehr Abgase erzeugen als eines von vier älteren.
@urwumpe @Volksverpetzer Das mit der niedrigeren Anzahl der Triebwerke, und dafür mehr Abgas pro Triebwerk, stimmt sicher, aber trotzdem hat jede neue Generation Triebwerke auch in absoluten Mengen (pro Newton Schub) weniger Schadstoffe produziert als ihre Vorgänger. Pro verbranntem kg Treibstoff ein winziges bisschen mehr CO2 und Wasser, weil weniger CO, weniger unverbrannte/teilverbrannte CnHm, etc.
@hopfgeist @Volksverpetzer Sie produzieren heute nur viel feineren Feinstaub mit den gleichen Treibstoff, die maximale Brennkammer- oder Turbineneinlasstemperatur (TIT) ist seit Jahrzehnten am Limit. Nur die Einspritzdüsen haben gewaltige Fortschritte gemacht und produzieren weniger unverbrannten Kraftstoff, auch sind Turbinen und Kompressor effizienter als damals.