digitalcourage.social

Ron RevogTja. liebe <a href="https://social.tchncs.de/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a>. <a href="https://social.tchncs.de/tags/Gewinneinbruch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gewinneinbruch</a>. Also weniger Gewinn, weil ...Entwicklung in die <a href="https://social.tchncs.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a>... . Ja. Investition in den Fortschritt. Und genauso sollte es eigentlich sein. Finde es generell eine Schnapsidee sämtliche Gewinne irgendwie unter den Aktionären, Vorständen o.ä. zu verschleudern. Einen gewissen Anteil ja. Aber generell sollte ein Löwenanteil in Fortschritt investiert werden.

Urs G.Das tut mir aber wirklich leid! NICHT! <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/mercedes-benz-gewinneinbruch-102.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/mercedes-benz-gewinneinbruch-102.html</a> <a href="https://bildung.social/tags/autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autoindustrie</a> <a href="https://bildung.social/tags/verlust" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verlust</a>

Deutschlandfunk (inoffiziell)Einigung im Zollstreit - Ökonom Südekum: Europa muss in eigene Stärke investierenDie Zolleinigung mit den USA zeige die schwache Position der EU, so Ökonom Jens Südekum. Europa müsse bei Militär und Digitalwirtschaft unabhängiger werden.<a href="https://squeet.me/search?tag=Handelspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Handelspolitik</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Zollstreit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zollstreit</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Zollabkommen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zollabkommen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=UrsulavonderLeyen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#UrsulavonderLeyen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=EU-Kommissionspr%C3%A4sidentin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EU-Kommissionspräsidentin</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=DonaldTrump" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DonaldTrump</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=US-Pr%C3%A4sident" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#US-Präsident</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Handel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Handel</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Industrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Industrie</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Verteidigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verteidigung</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Investitionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Investitionen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Abh%C3%A4ngigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Abhängigkeit</a> <a href="https://www.deutschlandfunk.de/interview-jens-suedekum-oekonom-die-folgen-der-zoelle-fuer-die-volkswirtschaften-100.html" rel="nofollow noopener" target="_blank">Ökonom Südekum: Zollabkommen mit den USA zeigt Schwäche der EU</a>

BerlinFokusMir doch egal, ob sich unsere Deutsche <a href="https://berlin.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> eben bisschen mehr anstregen muss um ihre eh schon überzogenen <a href="https://berlin.social/tags/MilliardenGewinne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#MilliardenGewinne</a> auch in den <a href="https://berlin.social/tags/USA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#USA</a> weiter einzufahren. Hätt ich eh nix von gehabt.Aber dank der <a href="https://ec.social-network.europa.eu/@EUCommission" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@EUCommission</a> muss ich jetzt keine Scheiße fressen, kann weiter meine <a href="https://berlin.social/tags/Medikamente" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Medikamente</a> bezahlen & wenn unsere Politiker*innen irgendwann ihre Eier (-stöcke) wiederfinden kann sogar trotzdem gegen die neuen Digital-Nazis hier vorgegangen werden.Bin zufrieden mit'm Ergebnis. (unironisch)

dadamsda<a href="https://mstdn.social/tags/Ungarn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ungarn</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Neorechts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neorechts</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a>„System Orbán“: Was BMW, Daimler und Co. damit zu tun haben – und warum sie gefährlich leben <a href="https://www.fr.de/wirtschaft/system-orba-was-bmw-daimler-und-co-damit-zu-tun-haben-und-warum-sie-gefaehrlich-leben-zr-93853939.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.fr.de/wirtschaft/system-orba-was-bmw-daimler-und-co-damit-zu-tun-haben-und-warum-sie-gefaehrlich-leben-zr-93853939.html</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Orban" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Orban</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Rechtsextremismus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rechtsextremismus</a> <a href="https://mstdn.social/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BMW</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Daimler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Daimler</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Volkswagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Volkswagen</a>

dadamsda37 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum: Globaler E-Automarkt wächst rasant – Europa verliert weiter an Bedeutung<a href="https://www.deutschlandfunk.de/e-automarkt-waechst-wieder-schneller-europa-verliert-weiter-an-bedeutung-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.deutschlandfunk.de/e-automarkt-waechst-wieder-schneller-europa-verliert-weiter-an-bedeutung-100.html</a><a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Energiewende</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Wirtschaftskompetenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaftskompetenz</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mstdn.social/tags/FossileEnergie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FossileEnergie</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Autoland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoland</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a>

StauBotViele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Braunschweig -> Magdeburg, zwischen 1.5 km hinter Helmstedt Süd und 3.5 km vor Lorkberg und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autobahn</a>.Sie sind angeblich empört, dass die mangelnde <a href="https://mastodon.social/tags/Transformation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Transformation</a> der deutschen <a href="https://mastodon.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> dazu geführt hat, dass bei den weltweiten <a href="https://mastodon.social/tags/Absatzzahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Absatzzahlen</a> von <a href="https://mastodon.social/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroautos</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> auf Platz 4 hinter das Vereinigte Königreich zurückgefallen ist. (Quelle: Tagesschau) <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/e-automarkt-global-china-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/e-automarkt-global-china-100.html</a>

Am Arsch die Räuber🚗🦴 Auch Porsche nagt am Hungertuch: 150 Millionen € Gewinn sind Ihnen nicht genug, deshalb müssen 1900 Stellen gestrichen werden – bei angenommenem 2-Schichtbetrieb sind das fast 4000 Mitarbeiter. Wo soll die Kaufkraft herkommen, wenn trotz großer Gewinne angestellte Mitarbeitende entlassen werden? <a href="https://troet.cafe/tags/Gier" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gier</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Porsche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Porsche</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Wirtschaftsm%C3%A4rchen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaftsmärchen</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://www.heise.de/news/Autoindustrie-Porsche-will-nach-schlechtem-Ergebnis-1900-Stellen-abbauen-10500362.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Autoindustrie-Porsche-will-nach-schlechtem-Ergebnis-1900-Stellen-abbauen-10500362.html</a>

Am Arsch die Räuber🚗🦴 Nur 2,3 Milliarden Euro GEWINN im 2. QUARTAL – VW nagt am Hungertuch. Da kann ich nicht erkennen, dass die Autoindustrie Hilfe benötigt. <a href="https://troet.cafe/tags/Wirtschaftsm%C3%A4rchen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaftsmärchen</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Gier" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gier</a> <a href="https://www.heise.de/news/Gewinneinbruch-bei-Volkswagen-10500478.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Gewinneinbruch-bei-Volkswagen-10500478.html</a>

GachmuretEs ist natürlich völlig berechtigt, sich um die deutsche <a href="https://mastodon.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> zu sorgen.Die Frage ist aber nicht, ob <a href="https://mastodon.social/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a> marktfähig ist, sondern ob es die deutschen Autobauer sind.

UmWerker 🕊 ☮️ 🤘Unsere <a href="https://todon.nl/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> ist rückständig und wird längst von anderen überholt. Die <a href="https://todon.nl/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> ist heruntergewirtschaftet und auf dem Niveau eines Entwicklungslandes. Unsere starke Position im <a href="https://todon.nl/tags/Schiffbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schiffbau</a> haben wir aus Desinteresse an fortschrittlichen Technologien aufgegeben. Auch große <a href="https://todon.nl/tags/Schiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schiffe</a> lassen sich elektrisch betreiben, wie die kleine Insel <a href="https://todon.nl/tags/Tasmanien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tasmanien</a> uns vorführt.Aber das von <a href="https://todon.nl/tags/Merz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Merz</a> zusammengestellte Kabinett aus Versagern schlägt lieber auf Schwache ein, grenzt Hilfesuchende aus, ist korrupt und inkompetent, zerstört unser aller <a href="https://todon.nl/tags/Zukunft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zukunft</a>, lügt und führt <a href="https://todon.nl/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> zurück in den <a href="https://todon.nl/tags/Faschismus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Faschismus</a>. Die kriminelle Bande gehört ins Gefängnis und nicht auf überbezahlte Regierungssessel – allesamt.<a href="https://www.iwr.de/ticker/tasmaniens-incat-liefert-e-schiffszukunft-daenemark-bestellt-weltweit-groesste-elektrofaehren-in-australien-befoerderung-von-fast-1-500-passagieren-und-500-fahrzeugen-artikel7653" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.iwr.de/ticker/tasmaniens-incat-liefert-e-schiffszukunft-daenemark-bestellt-weltweit-groesste-elektrofaehren-in-australien-befoerderung-von-fast-1-500-passagieren-und-500-fahrzeugen-artikel7653</a>

Verfassungklage@troet.cafeDas <a href="https://troet.cafe/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAuto</a> Drama: Der Kampf um die Zukunft der <a href="https://troet.cafe/tags/europ%C3%A4ischen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#europäischen</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> | <a href="https://troet.cafe/tags/INDUSTRIEMAGAZIN" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#INDUSTRIEMAGAZIN</a>: <a href="https://troet.cafe/tags/Europas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Europas</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Autobauer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autobauer</a> in der Krise: <a href="https://troet.cafe/tags/Konsolidierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Konsolidierung</a>, <a href="https://troet.cafe/tags/Standortverluste" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Standortverluste</a> und <a href="https://troet.cafe/tags/Unsicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unsicherheit</a>In dieser Ausgabe des <a href="https://troet.cafe/tags/Industriemagazins" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Industriemagazins</a> analysieren wir den zunehmenden Druck auf die globale <a href="https://troet.cafe/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a>. Sinkende <a href="https://troet.cafe/tags/Gewinne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gewinne</a>, <a href="https://troet.cafe/tags/Absatzr%C3%BCckg%C3%A4nge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Absatzrückgänge</a> und eine disruptive <a href="https://troet.cafe/tags/Transformation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Transformation</a> zur <a href="https://troet.cafe/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a> gefährden selbst <a href="https://troet.cafe/tags/Traditionsmarken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Traditionsmarken</a>. Wer überlebt – und wer steht vor dem Aus? <a href="https://m.youtube.com/watch?v=frM1UKzEJWU" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://m.youtube.com/watch?v=frM1UKzEJWU</a>

VHG 🇪🇺🇺🇦die <a href="https://nrw.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> ist zur Belastung geworden - <a href="https://nrw.social/tags/Dieselgate" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dieselgate</a>, verschlafene <a href="https://nrw.social/tags/elektromobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektromobilitat</a> und nun wollen sie Europas Rest von Unabhängigkeit <a href="https://nrw.social/tags/trump" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#trump</a> opfern. jämmerlich <a href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/handelsstreit-mit-den-usa-deutsche-automobilindustrie-warnt-eu-vor-gegenzoellen-a-286de09b-ab46-43b2-8d17-50c8b018b2b7?sara_ref=re-so-app-sh" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/wirtschaft/handelsstreit-mit-den-usa-deutsche-automobilindustrie-warnt-eu-vor-gegenzoellen-a-286de09b-ab46-43b2-8d17-50c8b018b2b7?sara_ref=re-so-app-sh</a>

Tino EberlDie chinesischen E-Auto-Hersteller <a href="https://mastodon.online/tags/Neta" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neta</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Zeekr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zeekr</a> sollen laut einem Bericht ihre <a href="https://mastodon.online/tags/Verkaufszahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkaufszahlen</a> manipuliert haben, um Marktvorgaben zu erfüllen.Durch vorzeitige <a href="https://mastodon.online/tags/Versicherungsabschl%C3%BCsse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Versicherungsabschlüsse</a> wurden <a href="https://mastodon.online/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autos</a> als verkauft gemeldet, bevor sie Kunden erreichten.Der harte <a href="https://mastodon.online/tags/Preiskampf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Preiskampf</a> auf dem größten <a href="https://mastodon.online/tags/Automarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Automarkt</a> der Welt setzt Hersteller zunehmend unter Druck.<a href="https://www.n-tv.de/wirtschaft/Chinesische-E-Auto-Bauer-erschummeln-sich-hoehere-Verkaufszahlen-article25911652.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.n-tv.de/wirtschaft/Chinesische-E-Auto-Bauer-erschummeln-sich-hoehere-Verkaufszahlen-article25911652.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroautos</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autohersteller</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Geely" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Geely</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Zulassungszahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zulassungszahlen</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Betrug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Betrug</a>

Michael KoehnDas von <a href="https://norden.social/tags/EU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EU</a> angedachte <a href="https://norden.social/tags/Verbrennerverbot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrennerverbot</a> wäre das beste, was der (deutschen) <a href="https://norden.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> passieren könnte! Ein Push in Richtung Zukunft. Aber <a href="https://norden.social/tags/Merz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Merz</a> glaubt immer noch <a href="https://norden.social/tags/Benzin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Benzin</a> oder <a href="https://norden.social/tags/eFuels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eFuels</a> seien <a href="https://norden.social/tags/Technologie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Technologie</a>.

Paleva<a href="https://troet.cafe/@Soweitsogut" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Soweitsogut</a> vor allem auch zu zerstören..🤦‍♀️ Die wunderbare <a href="https://norden.social/tags/autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autoindustrie</a> hat in D alle neuen Entwicklungen <a href="https://norden.social/tags/verschlafen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verschlafen</a> weil sie zu <a href="https://norden.social/tags/gierig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#gierig</a> war mit Verbrennern weiter abzusahnen. Ständig muss man deswegen hier die Autoindustrie „retten“ und die Dödel schütten sich dann auch noch Dividenden aus. Die <a href="https://norden.social/tags/eu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eu</a> hat recht, wenn sie <a href="https://norden.social/tags/co2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#co2</a> mehr besteuert und bereits geplante Vorhaben gegen den Willen von <a href="https://norden.social/tags/merz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#merz</a> durchsetzt. Unsere <a href="https://norden.social/tags/regierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#regierung</a> darf nicht alles wie Trump ignorieren und zerstören🤨

tagesschauMetall- und Elektroindustrie: 60.000 Jobs in diesem Jahr abgebautTrotz einer wieder etwas entspannteren Auftragslage: Die Zahl der Beschäftigten in der Metall- und Elektroindustrie sinkt weiter. Arbeitgeber fordern die Politik auf, bessere Wettbewerbsbedingungen zu schaffen.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/jobverlust-metallbranche-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/jobverlust-metallbranche-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/MetallundElektroindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#MetallundElektroindustrie</a> <a href="https://ard.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://ard.social/tags/Arbeitspl%C3%A4tze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Arbeitsplätze</a> <a href="https://ard.social/tags/Jobabbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Jobabbau</a>

WebZwoNullDie <a href="https://ruhr.social/tags/eukommission" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eukommission</a> plant ein <a href="https://ruhr.social/tags/verbrennerverbot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verbrennerverbot</a> für Firmenflotten und Mietautos ab 2030. Richtig so! Am Ende wird die <a href="https://ruhr.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> vom <a href="https://ruhr.social/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrenner</a>-Aus profitieren, weil sie sich voll auf die Entwicklung von E-Autos konzentrieren kann.Wie schnell es bergab gehen kann, wenn man neue Technologien verschläft, zeigt der Fall von <a href="https://ruhr.social/tags/Nokia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nokia</a>, einstiger Branchenführer, der viel zu spät in neue Smartphone-Technolgien investierte. <a href="https://www.tagesschau.de/ausland/eu-verbrenner-mietauts-firmenflotten-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/ausland/eu-verbrenner-mietauts-firmenflotten-100.html</a><a href="https://ruhr.social/tags/verbrenneraus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verbrenneraus</a> <a href="https://ruhr.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autokorrektur</a> <a href="https://ruhr.social/tags/klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#klimawandel</a>

ForrestGrump<a href="https://digitalcourage.social/@emil" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@emil</a> Da die deutsche <a href="https://hessen.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> auf diesem Auge blind ist, sprich sie bietet keine günstigen eFahrzeuge an weil sie schlichtweg keine enwtickelt hat, wird es so etwas hierzulande niemals geben. Mit dieser Regierung schon grad garnicht.Leider.

Extinction Rebellion MünchenBMW-Chef Zipse nennt das EU <a href="https://climatejustice.social/tags/VerbrennerAus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VerbrennerAus</a> ab 2035 ein "Desaster".Er setzt lieber auf <a href="https://climatejustice.social/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wasserstoff</a> & <a href="https://climatejustice.social/tags/EFuels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EFuels</a><a href="https://www.heise.de/news/BMW-Chef-Zipse-Verbrenner-Ausstieg-ein-Desaster-10484683.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/BMW-Chef-Zipse-Verbrenner-Ausstieg-ein-Desaster-10484683.html</a>Aber warum liegt er damit eigentlich komplett daneben?👇Ein <a href="https://climatejustice.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> nutzt ca. 75 % des eingesetzten <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96kostrom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ökostrom</a> direkt für den Antrieb. Ein Wasserstoffauto nur ~30 %, ein E-Fuel-Verbrenner sogar nur ~15 %.Heißt: Mit derselben Energie fahren 5-mal so viele <a href="https://climatejustice.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> Dazu kommt der Preis: <a href="https://climatejustice.social/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Strom</a> kostet ~20–30 ct/kWh. <a href="https://climatejustice.social/tags/EFuels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EFuels</a> müssten über 5 €/Liter kosten, um nachhaltig produziert zu werden. Damit wird Tanken viel teuerer.Zipse sagt: "Wir dürfen nicht nur den <a href="https://climatejustice.social/tags/Auspuff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auspuff</a> betrachten."Stimmt - tun wir längst.Über den Lebenszyklus spart ein <a href="https://climatejustice.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> nach 2–3 Jahren mehr <a href="https://climatejustice.social/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2</a> als ein Verbrenner je könnte.Die <a href="https://climatejustice.social/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> wird durch das Verbrenner-Aus nicht zerstört.Sie wandelt sich.<a href="https://climatejustice.social/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BMW</a> selbst verdient längst gut mit <a href="https://climatejustice.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> (z. B. iX1 in den deutschen Top 10).✅ <a href="https://climatejustice.social/tags/Batterie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Batterie</a> für Autos ✅ <a href="https://climatejustice.social/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wasserstoff</a> für LKW & Industrie ✅ <a href="https://climatejustice.social/tags/EFuels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EFuels</a> für Flieger & alte FlottenDas ist keine Ideologie, sondern schlicht Physik & Wirtschaft.Fazit: Herr Zipse, CEO der Fossilstrategie, kämpft gegen <a href="https://climatejustice.social/tags/Physik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Physik</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Markt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Markt</a> und <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a>.Die Zukunft fährt elektrisch.Quellen:Herstellungskosten von E-Fuels <a href="https://arxiv.org/abs/2310.14792" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://arxiv.org/abs/2310.14792</a>Wirkungsgrad von E-Fuels <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/E-Fuel" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://de.wikipedia.org/wiki/E-Fuel</a>

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