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#dienstwagenprivileg

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Höhe der umweltschädlichen #Subventionen in Deutschland:
Mehr als 65 Mrd Euro pro Jahr!

"Landwirtschaft, Autoindustrie und die Luftfahrt haben gut organisierte Interessenvertretungen."

Beispiel:

Die Finanzierung vom #Deutschlandticket. Hier muss die Politik wohl eine Lücke von einigen 100 Millionen Euro schließen. Wäre kein Problem:

Für das #Dienstwagenprivileg zahlt der #Steuerzahler jährlich mehr als 5 Milliarden Euro...

rp-online.de/politik/deutschla

RP ONLINE · Umweltschädliche Subventionen: Wie Deutschland Klimasünden mit Milliarden unterstütztBy David Grzeschik

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A93: Kiefersfelden -> Rosenheim, zwischen 0.1 km hinter Kiefersfelden und 0.1 km vor Inntal und blockieren die #Autobahn.

Die #Dienstwagen finden es doof, dass sie wegen des #Dienstwagenprivileg​s einen schlechten Ruf haben. Die #Dienstwagenbesteuerung kostet den Staat schätzungsweise zwischen 3,5 und 5,5 Mrd. Euro pro Jahr an entgangenen #Steuereinnahmen.
oekologisch-unterwegs.de/elekt

www.oekologisch-unterwegs.deKlimawandel und Dienstwagen: Zeit für eine Reform der Besteuerung in Deutschland
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A61: Koblenz -> Venlo, zwischen 1.0 km hinter AS Mönchengladbach-Holt und 0.3 km vor AK Mönchengladbach und blockieren die #Autobahn.

Die #Dienstwagen finden es doof, dass sie wegen des #Dienstwagenprivileg​s einen schlechten Ruf haben. Die #Dienstwagenbesteuerung kostet den Staat schätzungsweise zwischen 3,5 und 5,5 Mrd. Euro pro Jahr an entgangenen #Steuereinnahmen.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A15: Breslau -> Cottbus, zwischen Forst und AS Bademeusel und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
oekologisch-unterwegs.de/elekt

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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Frankfurt -> Würzburg, zwischen 1.8 km hinter Mainhausen und 0.5 km vor Strietwald-Nord und blockieren die #Autobahn.

Die #Dienstwagen finden es doof, dass sie wegen des #Dienstwagenprivileg​s einen schlechten Ruf haben. Die #Dienstwagenbesteuerung kostet den Staat schätzungsweise zwischen 3,5 und 5,5 Mrd. Euro pro Jahr an entgangenen #Steuereinnahmen.
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Das Expertenforum klimafreundliche Mobilität und Infrastruktur (EKMI) hat dem @bmv letzte Woche seine Vorschläge zur Entwicklung von #Klimaschutz Maßnahmen im #Verkehr vorgelegt.

Insgesamt finden wir das Papier zu zögerlich. Gerade bei Themen wie dem #Dienstwagenprivileg hätten wir stärkere Kritik und beim #Deutschlandticket deutlichere Forderungen erwartet.

Dass #CarSharing als Maßnahme erwähnt wird, finden wir gut. Wir werden die Regierung daran messen, wie sie die Maßnahmen umsetzt.

Die EU plant, 2030 bei Firmenflotten und Mietwagen nur noch #Elektroautos zuzulassen.
Firmenwagen werden z. B. über das #Dienstwagenprivileg stark subventioniert. Da wäre es nur folgerichtig, wenn dort nur noch klimafreundliche Fahrzeuge gefördert werden.
Die deutsche Regierung sollte ihre Blockadehaltung gegen die Pläne der EU aufgeben! 🚗⚡
spiegel.de/wirtschaft/eu-plant

DER SPIEGEL · Neuregelung ab 2030: EU plant offenbar Verbrennerverbot für Firmenflotten und MietautosBy DER SPIEGEL

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A24: Hamburg -> Schwerin, zwischen 1.3 km hinter AS Reinbek und 4.2 km vor Sachsenwald und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Replied in thread

@stephan324ppm wenn dem Staat Geld fehlt, soll er dort sparen, wo man umweltschädlichen Mist subventioniert. Stichwort #dieselprivileg und #dienstwagenprivileg .

Nein, man besteuert nun E-Autos und streicht die NOVA (Normverbrauchsabgabe) für Klein-LKWs und Pickups.

Sry, aber dümmer geht's wirklich fast nimmer 🤷‍♂️ .

Und das, wo wir einen Temperaturrekord nach dem anderen jagen und die Auswirkungen der Klimakrise immer deutlicher werden.

Beim #Dienstwagenprivileg wäre das Geld für die Senkung der #Stromsteuer ja einfach zu holen. Steckt da ja im System. Also lasst uns mal drüber nachdenken, warum man das nicht macht.

Ernsthaft jetzt: Wieso könnte einer #Bundesregierung STRATEGISCH - also langfristig und mit einem übergeordneten Plan - daran gelegen sein, das Dienstwagenprivileg beizubehalten (und nicht mal zur Disposition zu stellen), statt dessen aber das größte #Wahlversprechen nach 60 Tagen zu brechen?

Bin gespannt.

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Stuttgart -> Karlsruhe, zwischen 4.4 km hinter AS Heimsheim und 2.1 km vor AS Pforzheim-Nord und blockieren die #Autobahn.

Die #Dienstwagen finden es doof, dass sie wegen des #Dienstwagenprivileg​s einen schlechten Ruf haben. Die #Dienstwagenbesteuerung kostet den Staat schätzungsweise zwischen 3,5 und 5,5 Mrd. Euro pro Jahr an entgangenen #Steuereinnahmen.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Pilsen -> Nürnberg, zwischen 1.3 km hinter AS Waidhaus und 0.3 km vor Ulrichsberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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