digitalcourage.social is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
Diese Instanz wird betrieben von Digitalcourage e.V. für die Allgemeinheit. Damit wir das nachhaltig tun können, erheben wir einen jährlichen Vorausbeitrag von 1€/Monat per SEPA-Lastschrifteinzug.

Server stats:

816
active users

#Spritpreis

0 posts0 participants0 posts today
Replied in thread

@vcdnrw

Der Vergleich hinkt.

Es mag sein das man mal mehr bezahlt z.B. im Urlaub

Aber viele Unternehmen bieten ihren Arbeitnehmern kostenloses/ zum Selbstkostenpreis Aufladen an, oder zu Hause dank Dynamischen Strompreis, #PV etc zahlen #EAuto Fahrer den Rest des Jahres wesentlich weniger als mit dem #Spritpreis.

Ganz zu schweigen vom Wirkungsgrad.

Treibstoff ist heuer billiger als im Vorjahr. Aber auf die #Spritkosten hat der #Spritverbrauch viel größeren Einfluss als der #Spritpreis. An Werktagen gibt es mehr Autofahrten unter 1 Kilometer als über 50 km, 4 von 10 Autofahrten sind kürzer als 5 km. Wer kurze Strecken mit Rad oder zu Fuß zurücklegt spart viel Geld. Beim Autofahren hat das Tempo großen Einfluss auf den Verbrauch. #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch (und damit auch den CO2-Ausstoß) im Schnitt um 23%. vcoe.at/presse/presseaussendun

Der Benzinpreis (Super E5) steigt um 30 Cent und kostet heute 1,95 €/Liter. (Stand: 24.09.2024)

Wäre die Preiserhöhung um 18% für dich eine akzeptable Maßnahme der Politik, wenn diese damit begründet wäre, dass mit den Mehreinnahmen die maroden Straßen saniert würden?

"Klimaschutz muss man sich leisten können" – dieses gängige & im Grunde berechtigte Argument wird häufig eingesetzt, um Klimaschutzmaßnahmen zu bremsen, in der #Energie- oder #Mobilitätswende, bei Sanierungen & nicht zuletzt auch beim #Spritpreis oder der #CO2-Abgabe. Was nicht berücksichtigt wird: Nichts bzw. weniger zu tun, kostet uns in der Zukunft weit mehr. Wie so oft ist Prävention besser als im Nachhinein die Schäden zu begrenzen – denn auch den #Klimawandel muss man sich leisten können!

Replied in thread

@adfc_ffm Wichtig wäre konsequenter Ausbau von #ÖPNV & #ÖPFV um besonders 50+ Jahre #Prokrastination und #Infrastruktur - #Rückbau bei #Schiene und öffentlichen Verkehrsmitteln zu korrigieren.

Was es braucht sind wirksame und bequemere Alternativen zum #Auto.

Nur dann wird das was mit der #Verkehrswende - einfach Leuten das Autofahren maximalst schmerzhaft zu machen funktioniert nicht - siehe #Spritpreis!

youtube.com/watch?v=d8RRE2rDw4