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#Verbrennerautos

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#Äthiopien hat als erstes Land Afrikas ein #Importverbot für #Verbrennerautos verhängt.

Künftig dürfen nur noch #Elektrofahrzeuge eingeführt werden. Der Umstieg wird durch günstigen #Wasserkraftstrom erleichtert.

Noch fehlt vielerorts die nötige #Ladeinfrastruktur, doch die Nachfrage wächst. Der Staat fördert Importe mit #Steuererleichterungen. Addis Abeba setzt zudem auf eine vollelektrische #Straßenbahn.

tagesschau.de/wirtschaft/energ

tagesschau.de · Äthiopiens rasante Verkehrswende: Importstopp für VerbrennerBy Antje Diekhans

Aus und vorbei mit #Verbrennerautos im mittleren Alter


In #NeuDelhi wird ab heute kurzer Prozeß gemacht: #Dieselautos ab einem Alter von 10 Jahren und #Benzinautos ab 15 Jahren werden an Tankstellen mit #Kunstintelligenz am Nummernschild erkannt, nicht mehr betankt, sondern nur noch aus dem Verkehr gezogen und verschrottet. Rauhe Sitten.
timesofindia.indiatimes.com/ci

Grund für die robuste Vorgehensweise sind die hohen Konzentrationen von #Feinstaub, #Schwefeldioxid und #Stickoxide`n in Indiens Ballungsräumen.
kfztech.de/kfztechnik/motor/ab

Bei #Elektroautos bleibt nur Feinstaub von #Reifenabrieb. Anscheinend nicht so schlimm.

The Times of IndiaEnd of life vehicles in delhi will be denied fuel and impounded from July 1 | Delhi News - Times of IndiaNew Delhi: The Commission on Air Quality Management, in a joint conference on Friday, confirmed that end-of-life (EOL) vehicles would be denied fuel i.

#Mülldeponien in #Colorado stoßen so viel #Methan aus wie vergleichbar eine Million #Verbrennerautos jährlich.

Neue Regeln sollen Betreiber verpflichten, Lecks zu beheben und Emissionen zu messen. Methan ist ein klimaschädliches Gas und trägt zur #Luftverschmutzung bei. Besonders betroffen sind Gemeinden nahe großer #Deponien. Die Maßnahmen könnten helfen, #Klimawandel und #Gesundheitsrisiken zu mindern, stoßen jedoch auf finanzielle Bedenken ländlicher Regionen.

coloradosun.com/2025/05/30/lan

The Colorado Sun · Colorado landfills generate as much dirty air as driving 1 million cars for a yearBy Jennifer Oldham

Warum wollen CDU und CSU auch nach 2035 noch neue #Verbrennerautos auf die Straße bringen? Das macht das Einhalten des Klimaschutzgesetzes unmöglich und schadet massiv unserer Autoindustrie, die bei E‑Autos von China immer mehr abgehängt wird, warnt @VQuaschning in einem Video.

klimareporter.de/verkehr/quasc

Klimareporter° · Quaschning erklärt: Verbrennerverbot abschaffenBy Volker Quaschning

Mal ein kleiner Hinweis an alle, die hier sogenannte „Künstliche Intelligenz“ nutzen, sei es zum erzeugen von Bildern mit irgendwelchen Prompts, zum schreiben von Texten und Programmen, oder, was grade sehr in zu sein scheint, zum erzeugen von „Alt" -Texten als Bildbeschreibung mit irgendeinem #Altbot.

Fast alle dieser KI Server liegen in den USA und gehören zu Microsoft, Google und Meta (Facebook, Instagram & Co.).

Drei Prozent der gesamten in den USA erzeugten Energie geht mittlerweile für den betrieb dieser Server(Farmen) drauf.

Für eine ca. 100 Wörter lange, von einer KI erzeugte Email, verbraucht diese KI so zwischen 2-3 Flaschen Wasser.
Trinkwasser.

Alle drei großen in der Branche, Microsoft, Google und Meta haben Pläne, entweder neue Kernkraftwerke zu bauen oder bestehende alte wieder hochzufahren.

Überall in der nähe dieser Riesigen Rechenzentren steigen für die Anwohner die Strom- und Wasserpreise.

Ganz,
ganz eventuell solltet ihr eure #Bibesch #bildbeschreibungstexts doch lieber selber per Hand schreiben, mh?

Seht es mir bitte nach, wenn ich
alle die #KI nutzen, ganz definitiv nicht mehr ernst nehmen kann, wenn sie hier irgendwie über den Verbrauch von #Öl, #Gas, #Verbrennerautos, #Klimaschutz, #Klimawandel, Grün, usw. usf. reden und rummeckern.

Jeder der diesen Kram nutzt ist Teil des Problems

Edit: Link zu einem Artikel zum Wasserverbrauch:
https://www.tomshardware.com/tech-industry/artificial-intelligence/using-gpt-4-to-generate-100-words-consumes-up-to-3-bottles-of-water-ai-data-centers-also-raise-power-and-water-bills-for-nearby-residents

Noch ein Edit: bezüglich des Energieverbrauchs in den USA, die 3%… (das Bild mit: “% of U.S. electricity consumption (in terawatt hours)"

„According to Boston Consulting Group, the data-center share of U.S. electricity consumption is expected to triple from 126 terawatt hours in 2022 to 390 terawatt hours by 2030. That’s the equivalent usage of 40 million U.S. homes, the firm says. „

https://techblog.comsoc.org/2024/03/16/ai-sparks-huge-increase-in-u-s-energy-consumption-and-is-straining-the-power-grid-transmission-distribution-as-a-major-problem/

Gerrit Braun vom #Miniaturwunderland in #Hamburg beschreibt in seinem Tagebuch die technischen Herausforderungen beim Autobau in miniatur – beeindruckend nerdig.

Aber halt: Das sind alles #E-autos, weil die als Modelle kaum am Markt zu finden sind, der noch immer von #VerbrennerAutos dominiert wird.

Und dann legt Gerrit los und geht sachlich auf all die Unwissenheit, Vorurteile und Propaganda ein, die immer wieder gegen #E-Mobilität ins Feld geführt wird. Sehenswert!

youtu.be/47dRL7ePeV8?feature=s

Auch die #TAZ kommentiert die Aussagen der #Autolobby nicht weiter, sondern berichtet nur.

Die Erklärung der Ursache durch #Verbennerverkäufe versteckt sich in diesem Satz:

"Die Autohersteller sehen sich ab 2025 mit strengeren EU-CO2-Zielen konfrontiert, da die Obergrenze für die durchschnittlichen Emissionen von Neuwagenverkäufen von 116 Gramm pro Kilometer im Jahr 2024 auf 94 Gramm pro Kilometer sinkt."

#Verbrenner #Verbrennerautos #EAuto #Elektroauto

taz.de/Renault-Chef-warnt/!603

taz.de · Renault-Chef warnt: EU-Strafen wegen wenig E-AutosDer ohnehin angeschlagenen Branche drohen Strafen von der EU wegen des schleppenden E-Auto-Verkaufs. Davor warnt Renault-Chef Luca de Meo.

Heute habe ich unser erstes #Elektroauto, den #Cupra Born abgeholt und 459 km nach Hause gefahren.

Erstmal: Einfach nur geil. Das Auto macht so was von Spaß zu fahren
🤩🤩🤩

Als
#Statistikfreak zur #Statistik 🤣
Mit 98% gestartet und nach 249 km bei 26% an einem
#Ionity #Supercharger auf 80% geladen. Das hat dann mir 16% Restakku (64 km) nach Hause gereicht. Wie man auf den Bildern sieht (keine Ahnung, warum die #Ladesäule französisch mit mir gesprochen hat 🤔🤷), war der #Ladestrom zu Beginn bei 232 Ampere mit 96 kW #Ladeleistung. Bei 70% habe ich nochmal drauf geschaut. Da war es noch ca. die Hälfte.

Am Ende hat das Laden genau 30 min für 32,261 kWh gedauert, also im Schnitt 1,0754 kWh/min, also 64,44 kW
#Durchschnittsladeleistung.

Ist das so normal?

Der
#Verbrauch lag laut Bordcomputer bei 16,6 kWh/100 km bei 80 km/h #Durchschittsgeschwindigkeit.

Ausgehend von der nominellen
#Batteriekapazität waren es 78,88 kWh für die 459 km, also 17,1852 kWh/100 km, also 2,91% mehr als der Bordcomputer angibt. Ist halt wie bei den #Verbrennerautos auch, wobei wahrscheinlich die Nominalkapazität auch nicht auf die letzte Nachkommastelle exakt korrekt sein wird.

Aktuell hängt das Auto - wie künftig meistens - zum Nachladen an der heimischen
#Wallbox.

Zusammen mit
#PVÜberschussladen sinken die #Energiekosten für's #Autofahren damit zumindest von Frühjahr bis Herbst auf fast Null 🤩

#EAuto #Elektromobilität #Energiewende #Photovoltaik

Vor einiger Zeit hat sich jemand die Mühe gemacht, die Vision einer fossil betriebenen Welt durchzudeklinieren.

Bleiben wir sozusagen bei den #Verbrennerautos, den Mopeds, dem fossil gebrauten 🍻 und fügen dem noch weitere Innovationen hinzu.

Wenn Ihr das Video anschaut, könnt Ihr erspüren, wie es manchen von uns geht, hinter einem Verbrenner herzuradeln.

#klimaschutz #erneuerbareEnergien #Transformation

Film ab:

"Imagine : the World without Electricity"

youtu.be/wNmpuUN0ZYQ?si=zkWChT

ZDFheute: Volkswagen kündigt billiges Elektroauto an

Möglicherweise ist die Debatte um das #Verbrennerautos völlig überflüssig, da zu erwarten ist, dass die Skaleneffekte bei E-Autos immer mehr zunehmen, während die Verbrennertechnik bereits an ihren Optimierungsgrenzen angekommen ist.

Ein Auto, das 20.000 kostet und dann im Verbrauch 4 Cent / km kostet, steht einem Verbrenner gegenüber, das bei ähnlichen Anschaffungskosten das Doppelte kostet.

zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

ZDFheute · VW-Stromer: bezahlbares deutsches Elektroauto erst 2027By Frank Bethmann

Prof. Anders #Levermann vom @PIK_climate via Bluesky/X:

"Ich werde oft gefragt, was jede oder jeder Einzelne gegen den #Klimawandel tun kann.

Das mit Abstand Wichtigste ist es, für den #Strukturwandel zu wählen.

#CO2 bleibt für Jahrhunderte in der Atmosphäre (siehe unten), dh die Temperatur unseres Planeten kann nur stabilisiert werden, wenn wir vollständig aufhören #Kohle, #Öl und #Gas zu verbrennen.

Das Klimaproblem ist anders als andere Umweltprobleme. Weniger CO2 verlangsamt das Problem, löst es aber nicht - die #Faltungsgrenze ist Null.

Seit 20 Jahren erlebe ich den ideologischen Kampf für #Verbrennerautos und #Kohlekraftwerke von Leuten wie #Merz, #Lindner und #Scholz. Diese Kämpfe haben mit Vernunft nichts zu tun. Sie sind ideologisch und wir können uns das nicht mehr erlauben.

Weder physikalisch, noch ökonomisch.
nature.com/articles/s41586-024
journals.ametsoc.org/view/jour
nature.com/articles/s41586-021
nature.com/articles/s41586-020
esd.copernicus.org/articles/12
sciencedirect.com/science/arti
sciencedirect.com/science/arti
science.org/doi/10.1126/sciadv

faltungderwelt.net"

bsky.app/profile/alevermann.bs

#KemfertsKlimaPodcast ist aus Sommerpause zurück! 🙂
Es geht um #Dürre in Deutschland: D trocknet immer weiter aus, trotz aktuellem Regen. Trinkwasser ist zu billig, nötig ist einheitlicher Industriewasserpreis. #Wasserstrategie nötig für #Wassermanagement
Ich beantworte: was ist Schwammstadt, führt die #Energiewende zu mehr Bränden, Beteiligung an #Windanlagen beteiligen? Sinnvoll #Verbrennerautos sofort zu verschrotten, dafür Elektroauto zu kaufen. Hört rein👇🏻

mdr.de/nachrichten/podcast/kem

www.mdr.deWie trocken wird Deutschland? | MDR.DEDer Sommer in Deutschland war nass. Im Juli fielen 25 Prozent mehr Regen als im langjährigen Mittel. Claudia Kemfert sieht aber keinen Grund zur Entwarnung. Sie ist überzeugt: Deutschland trocknet weiter aus.

#Markt regelt:

#Deindustrialisierung in der Autobranche.

EU kündigt auf Druck Berlins Ausnahmen beim gestern beschlossenen Verbrennerverbot an. Deutsche Kfz-Branche schwächelt bei E-Autos; Experten warnen vor „Deindustrialisierung“.

Die EU höhlt auf deutschen Druck die Umstellung des Autoverkehrs auf #Elektromobilität aus und kündigt beim gestern ab 2035 beschlossenen #Verbrennerverbot Ausnahmen für sogenannte E-Fuels an. Mit komplexen Regelungen, deren Erfolg noch ungewiss ist, soll erreicht werden, dass mit E-Fuels betriebene #Verbrennerautos auch nach 2035 noch zugelassen werden können. Die deutsche Kfz-#Industrie, der größte #Industriesektor der #Bundesrepublik, der die Branche in ganz #Europa dominiert, gründet ihren Erfolg auf den #Verbrennungsmotor und ist in der #Elektromobilität erheblich schwächer. So ziehen auf dem #Weltmarkt für Elektro- und #Hybridautos Konzerne aus den #USA und vor allem aus #China an deutschen Kfz-Herstellern vorbei. Sowohl auf dem #Heimatmarkt als auch auf dem weltgrößten Kfz-Markt China können deutsche #Fahrzeugbauer mit #Elektroautos nicht an den Erfolg ihrer #Verbrennermodelle anknüpfen. Das Münchener ifo-Institut schließt in einer neuen Analyse eine „Deindustrialisierung“ in der deutschen #Autobranche aufgrund des Wandels zur E-Mobilität nicht aus. Die von #Berlin durchgesetzten Ausnahmen für E-Fuel-Verbrenner stoßen auf Protest. (...)

german-foreign-policy.com

www.german-foreign-policy.comNews - GERMAN-FOREIGN-POLICY.com