digitalcourage.social is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
Diese Instanz wird betrieben von Digitalcourage e.V. für die Allgemeinheit. Damit wir das nachhaltig tun können, erheben wir einen jährlichen Vorausbeitrag von 1€/Monat per SEPA-Lastschrifteinzug.

Server stats:

816
active users

#phev

1 post1 participant0 posts today

#PHEV kann auch funktionieren. 😎

Heute hat der #Passat die 3.000 km mit einer Tankfüllung voll gemacht. 🥳

Für den alltäglichen Weg zur Arbeit und zum Einkaufen brauche ich definitiv keinen Verbrenner mehr.

Da hat #Volkswagen mal wirklich ein schönes Stück Technik zusammengebracht.

Das die Firma Ladeplätze bereitstellt hat mit zu diesem Ergebnis beigetragen.

Ob wir auch noch die 4.000 km voll manchen?

#Porsche is already selling lots more electric #Macans than gas ones
Porsche sold more #BEV than #PHEV, with a 23.5% BEV share and 12.6% PHEV share. This represents a 14.5% increase from the previous year’s results – a big rise in #EV sales alongside a drop in #gas model sales.
electrek.co/2025/07/08/porsche

Electrek · Porsche is already selling lots more electric Macans than gas onesBy Jameson Dow

So, this Golf GTE has a pretty big battery for a #PHEV of around 20kWh. Genuinely amazed it has done 82 miles on only electric driving to get me from King’s Lynn to the National Trust place at Clumber Park for a recharge and a cup of tea. Still had 8% left.
Given I charged it for free at Tesco, I can’t complain!

Am heutigen Donnerstag werde ich unseren Stromverbrauch wieder zur Mittagszeit hin optimieren. Bei 11 ct / kWh würde ich gerne auch unseren #Ford Kuga #PHEV laden, wenn der nicht seit 3 Monaten auf ein Softwareupdate warten müsste.

Ich könnte natürlich auch überschüssigen Strom aus dem #Zendure Speicher heute Abend für 25 ct / kWh verkaufen - wenn wir in Deutschland so weit wären. Oder gibt es schon virtuelle Stromspeicherverbünde?

Seit nahezu 3 Monaten dürfen wir unseren #Ford Kuga #PHEV nicht an der Wallbox laden - aufgrund einer laufenden Rückrufaktion. Ansonsten könnte sich der Akku entzünden.

Ein Softwareupdate sollte "voraussichtlich im 2. Quartal" kommen. Das letzte Softwareupdate hatte auch über ein Vierteljahr gedauert.

Mir fehlt das Vertrauen in Ford, Probleme zeitnah zu lösen. Ein wesentlicher Grund, warum keiner der Ford #BEV als Nachfolger in Frage kam. So wird es ein #Kia #EV3.

Mist. Seit 2,5 Monaten muss ich unseren #Ford Kuga #PHEV ausschließlich mit Benzin füttern, weil ich den Akku aufgrund einer ausstehenden Rückrufaktion nicht laden darf. Es hieß, die Ingenieure arbeiteten mit Hochdruck an einem Software-Update, das voraussichtlich im 2. Quartal (!) in einem Werkstatttermin aufgespielt werden solle.

Unter anderem deswegen kam Ford für einen neuen #BEV nicht in Frage.