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#opnv

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VCD Bayern

Die vom VCD Landesverband Bayern in Kooperation mit dem VDV Bayern und dem LBO am 27. Mai 2025 durchgeführte Fachtagung
ÖPNV im Ländlichen Raum: Herausforderung der Daseinsvorsorge in Zeiten knapper öffentlicher Finanzen
war ein voller Erfolg.

Aus ganz Bayern kamen Vertreter:innen der Aufgabenträger, von Verkehrsunternehmen, politische, wissenschaftliche und zivilgesellschaftliche Akteure in Nürnberg zu einem intensiven und gehaltvollen Austausch zusammen.

Zentrale Botschaft der Veranstaltung: auskömmliche und verlässliche Mittelverfügbarkeit ist ein wichtiges Erfolgskriterium für einen attraktiven ÖPNV auch im Ländlichen Raum.
Beispiele aus anderen Bundesländern oder Nachbarländern belegen, dass bei entsprechendem politischen Rückhalt auf der Landes- und Bundesebene der ÖPNV auch außerhalb der Metropolen einen wichtigen Beitrag als Mobilitätsalternative und damit auch für den Klimaschutz übernehmen kann.

Weitere Infos zur Veranstaltung und den dort gehaltenen Vorträgen unter:
vcdbayern.de/projekte/oepnv-ta

Auf dem Photo: die Referent:innen der Veranstaltung

#vcd
#vcdbayern
#öpnv
#landlicherraum

Public
Wintermute :badgodesberg:

Puh, ÖPNV ist in Bonn gerade noch anstrengender, als ich angenommen habe. Bin gegen 1530 mit dem gefühlt letzten Bus aus Bad Go nach Bonn gefahren, bevor zig Abfahrten ausgefallen sind. Und jetzt zurück hatte ich Glück. Am Hbf startete ein leerer Bus. Der Fahrer berichtete seinem Kollegen von über einer Stunde Verspätung aus Richtung Duisdorf. Aber lieber kutschieren lassen als anders.
#BusfahreninBonn #Bonn #ÖPNV

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StauBot

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Salzburg -> München, zwischen 1.1 km hinter Apfelkam und 1.8 km vor Winkelbach und blockieren die #Autobahn.

Die Autos amüsieren sich über völlig vorhersehbare und sinnbefreite #Umfragen von Menschen zum #Nahverkehr. Was für eine Überraschung: „Mehrheit der #Norddeutschen mit #ÖPNV-Anbindung unzufrieden“. Das ist wie „Mögen Sie Pickel?“ Ja / Nein. 🤪
ndr.de/nachrichten/info/Mehrhe

www.ndr.deMehrheit der Norddeutschen mit ÖPNV-Anbindung unzufriedenViele Norddeutsche sind unzufrieden mit dem Angebot im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) - vor allem die Niedersachsen. In Hamburg fühlen sich hingegen 90 Prozent der Befragten gut angebunden.
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cambio CarSharing

(1/3)

Aktuell wird viel über ein mögliches Social Leasing-Konzept der @Bundesregierung für #E-Autos gesprochen.

Das ist in der Sache gut gemeint, aber nicht effizient genug. Warum CarSharing ein stärkerer Hebel ist:

1️⃣ Effizienz: Ein CarSharing-Fahrzeug ersetzt 11 private Pkw, spart CO₂, Platz & Ressourcen.

2️⃣ Soziale Teilhabe entsteht durch Zugang, nicht durch Besitz.

3️⃣ Echte #Mobilitätswende: CarSharing-Nutzende sind heute schon häufiger mit dem #ÖPNV, #Fahrrad oder zu Fuß unterwegs.

Public
StauBot

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A261: Buchholzer Dreieck -> Hamburg-Südwest, zwischen 0.5 km hinter AD Buchholzer Dreieck und 1.1 km vor Rosengarten-Ost und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos demonstrieren vllt. dafür, dass es bei #Stau Durchsagen im #Verkehrsfunk gibt, die davon abraten, mit dem #Auto in die #Stadt zu fahren und empfehlen #ÖPNV zu nutzen. Am #Feldberg im Winter oder bei #Fußballspiele​n und #Großkonzerte​n geht das doch auch. (Quelle: AppleWoi)

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StauBot

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Bremen -> Lübeck, zwischen 2.4 km hinter Hamburg-Stillhorn und Norderelbbrücke und blockieren die #Autobahn.

Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)

#Nahverkehr #ÖPNV
oekologisch-unterwegs.de/elekt

www.oekologisch-unterwegs.deDas Deutschlandticket: Ein Erfolg für die Umwelt und den ÖPNV
More from Tino Eberl
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Lieber ein richtiges Klapprad

@IrrsinnHilft

Kleingartenkolonien können auch einen gewissen Wert für die Allgemeinheit haben. Aber man muß die Vorteile von Kleingärten und #ÖPNV abwägen. Aus meiner Sicht muß dort die #Tram Vorrang haben. Ggf. kann im Gegenzug die #A100 in eine Kleingartenkolonie umgewandelt werden. Idealerweise nicht mit individuellen Parzellen, sondern als #Gemeinschaftsgarten, wie die Gärten auf dem #TempelhoferFeld.

@inch @asltf

PS: Bitte endlich die #Straßenbahn #M10 zum #Hermannplatz verlängern!

#Pankow#Berlin#BVG
Public *
Toranpetto

Nun das 3. Mal mit #ÖPNV und #Deutschlandticket in den Urlaub.

Wieder 1000 km Autofahrt gespart und deren Folgen für Mensch und Umwelt.

Nur an 1 Tag größere Störungen, sonst fuhr alles pünktlich und nicht überfüllt. Das Busangebot an der Mosel ist super, jede 30 min bis spätabends.

Genutzt wird es leider wenig, stattdessen lieber über den ÖPNV gemeckert. Aber nur wenn ihr damit fährt werden mehr Busse und Bahnen eingesetzt.

Blick aus einem Linienbus auf eine grüne Flusslandschaft. Viele leere Plätze im Bus und nur eine Person.
Busfahrplan, von 7:29 bis 22:29 fährt halbstündlich ein Bus an allen Wochentagen.
#Verkehrswende
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Achso

Die NOZ und @gardenscorpion haben es ja schon erwähnt. Es gibt Vorschläge, Einsparungen im #ÖPNV in #osnabruck vorzunehmen, die Nutzende hart treffen könnten.
Aber wie das Leben so spielt, haben Grüne, SPD und Volt justamente eine Vorlage zur nächsten Ratssitzung am Dienstag, mit dem Titel: "Zuverlässig, schnell, vernetzt – Zukunftsnetz zum Erfolg machen / Antrag der Gruppe Grüne/SPD/Volt" eingebracht, die sicherlich Gegenvorschläge beinhalten werden. Oder? ODER?
osnabrueck.sitzung-online.de/p

www.osnabrueck.sitzung-online.deALLRIS - SitzungALLRIS net Version 4.1.5 (4150034) - 21.03.2025
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EngelMichelmann 👼 Antifaschist

@pascal_f @KarlE @joerg_spengler
Da will ich nicht widersprechen.
Meine Ergänzung bezieht sich auf einen konkreten Verkehrsversuch auf einer der größten Einfallsrouten Lübecks. Es gab eine Verbesserung für Rad und . Natürlich müssen auch die Rahmenbedingungen im ÖPNV geschaffen werden, ergänzend Park&Ride usw. Da ist auch dran. Alle Maßnahmen sollen in den neuen Verkehrsentwicklungsplan. Mit ersten * Linien und mehr Barrierefreiheit wird auch schon begonnen.
*Ziel:

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Klaus

"Ab Mittwoch, 4. Juni beginnen auf dem rund 33 Kilometer langen Streckenabschnitt die Gründungs- und Rammarbeiten für die 920 Oberleitungsmaste"
"Zwischen #Bonn Güterbahnhof und #Alfter-Witterschlick wechseln Expert:innen vom 3. August bis zum 22. August die Gleise aus"
"Aufgrund der notwendigen Bauarbeiten müssen die Züge der #S23 bis zum 23. Dezember auf unterschiedlichen Abschnitten durch Busse ersetzt werden"
#öpnv #eifel #bahn
deutschebahn.com/de/presse/pre

Bahnstrecke mit Oberleitung
www.deutschebahn.comVoreifelbahn S 23: Umfangreiche Arbeiten für Elektrifizierung zwischen Bonn und Euskirchen vom 4. Juni bis voraussichtlich 23. Dezember
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