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#konversion

3 posts3 participants0 posts today
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Valentin

Weiß eins hier, wie die Adelheid-Steinmann-Straße in der Heidelberger Südstadt früher hieß, als hier noch das NATO-Hauptquartier war?

Does anyone here know the former name of the street "Adelheid-Steinmann-Str." in Heidelberg Suedstadt district? Before 2015 it was the home of the NATO headquarter.

rhein-neckar-wiki.de/Adelheid-

openstreetmap.org/?mlat=49.385

rhein-neckar-wiki.deAdelheid-Steinmann-Straße (Heidelberg) – Rhein-Neckar-Wiki
#hilfe#plboost#boost
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kletterli

WOW! So wird sich wahrscheinlich die Mitgliederzahl bei @dielinke innerhalb von 8 Monaten verdoppelt haben. Ich hoffe die klare Mehrheit der Mitglieder ist antimilitaristisch eingestellt. Wir brauchen eine #Konversion weg von Waffenproduktionen hin zu ÖPNV Ausbau und Energiewende, gerade passiert leider das Gegenteil.
Die Linke hatte zuletzt 2009 einen Höchststand von 78.046 Mitgliedern. Die PDS/Linkspartei.PDS hatte 1996 105.029 Mitglieder, eine Generation hat es also gedauert um diesen Stand wieder zu erreichen.

Datum Mitgliederzahl Die Linke 01.07.09 78046 01.12.22 54214 31.12.23 50251 16.07.24 52000 13.11.24 54700 03.02.25 71277 11.02.25 81200 14.02.25 85000 18.02.25 91088 25.02.25 102412 https://de.wikipedia.org/wiki/Die_Linke (Versionsgeschichte)
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LabourNet Germany

pervers, aber für die IG Metall "gute Lösung": Rüstungskonzern KNDS übernimmt Waggonbau in Görlitz: Vom Waggon zur Waffe mit 120 Jobs weniger labournet.de/?p=198877

LabourNet Germany · „Zeitenwende“ als Geldsegen für die Rüstungsindustrie – diese Firmen profitieren (auch auf dem Arbeitsmarkt) - andere "konvertieren" » LabourNet GermanyDossier "Von einem neuen Super-Verteidigungsetat profitieren nicht nur größere deutsche Rüstungskonzerne wie Rheinmetall, Krauss-Maffei Wegmann, Hensoldt, Diehl und Heckler & Koch oder europäische Hersteller wie Airbus und der Lenkwaffenkonzern MBDA. Milliardenbeträge werden auch an US-Rüstungskonzerne wie Lockheed Martin und Boeing fließen. Branchenexperten verweisen darauf, dass der Geldsegen keine schlagartige Besserung beim Ausrüstungsstand der Bundeswehr bringen wird. Der Bau eines neuen Kampfpanzers durch Krauss-Maffei Wegmann (KMW) dauert beispielsweise zwei, drei Jahre. Hoffnung können sich KMW und Rheinmetall aber jetzt machen, dass weitere rund 230 Schützenpanzer Puma bestellt werden..." Artikel von Gerhard Hegmann am 27.02.2022 in der Welt online - siehe dazu NEU: Statement von VW-Kollegen: Wir wollen bei VW nicht den Tod produzieren
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Project Insanity

Großartiges Projekt von @LiamTronix, die Elektrifizierung eines 60 Jahre alten Massey Ferguson 65 Traktors:
"Kann mein selbstgebauter #Elektrotraktor echte Arbeiten auf dem Bauernhof bewältigen?" 🚜 ⚡ 🔋
youtube.com/watch?v=6tH0DZVYvV
"I converted a 60-year-old tractor to electric"
youtube.com/watch?v=7iEUp5Z1aN
#masseyferguson #hack @hackaday #konversion #e65 #eTraktor #Landwirtschaft #emobilitat #oldtimer

YouTubeCan my DIY electric tractor handle real farm work?By LiamTronix
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Rosa-Luxemburg-Stiftung Nds

Am 05.11. diskutieren wir u.a. über:
- #Konversion, also den Umbau der Produktion auf Güter, die wir wirklich brauchen.
- nachhaltigere Vergesellschaftungsformen für "Industriearbeitsplätze mit guter Arbeit bei fairem Lohn".
- einen sozial-ökologischer Umbau und Visionen für klimabewusstere Antriebe für Busse, Bahnen und andere Fahrzeuge.

➡️ nds.rosalux.de/veranstaltung/e

#vw
#volkswagen
#transformation
#industrie
#industriepolitik
#nachhaltigkeit
#klima
#klimawandel
#film
#diskussion
#gifhorn

nds.rosalux.deVerkehrswendestadt Wolfsburg - Rosa-Luxemburg-StiftungDen automobilen Konsens brechen
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Lucy idk

@heiseonline was sich hier doch zeigt: wir brauchen eine #vergesellschaftung der autoindustrie! Eine #konversion der fabriken hin zu einer produktion von dingen die die gesellschaft für die #verkehrswende braucht ist notwendig; straßenbahnen, Lifte, seilbahnen etc. Das bringt aber nicht die gleichen rendite, weswegen es die konzernleitungen niemals machen werden. besetzen wir die Fabriken und werfen die Konzernleitung raus! (die braucht kein mensch) Dass es geht zeigt das #GKN werk in florenz...

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LabourNet Germany

@byggvir @SheDrivesMobility Da habt Ihr aber die Gewerkschaften nicht auf dem Schirm - siehe meinen heutigen Beitrag: : Der Profit-Vorbehalt in den "Standortsicherungsverträgen" schlägt zu und IG Metall wie IG BCE kämpfen um den "automobilen Industriestandort" mit Optimierungsvorschlägen statt um labournet.de/?p=216257

LabourNet Germany · Kahlschlag bei VW ab 2024? Autobauer plant Kürzungen in Milliardenhöhe, um »Effizienz« zu steigern » LabourNet GermanyDossier "... Seit Anfang Oktober verhandelt das VW-Management mit dem Betriebsrat hinter verschlossenen Türen über ein »Effizienzprogramm«, das die Kosten in den kommenden drei Jahren um zehn Milliarden Euro senken soll. Nun zeichnet sich ab, welche Formen der Kahlschlag namens »Accelerate forward« (Forwärtsbeschleunigung) annehmen könnte. Wie am Montag das Handelsblatt berichtete, plant Schäfer, allein in der Verwaltung der VW AG zwischen 4.000 und 6.000 Stellen zu streichen. Die betroffenen Angestellten sollen bevorzugt über Alterszeitregelungen entsorgt werden, den Rest könnten Abfindungsprogramme erledigen. Ziel sei es, die Zahl der Beschäftigten dauerhaft zu reduzieren, Neueinstellungen sollen auf ein Minimum reduziert werden. Passend dazu wurde schon Anfang November ein Einstellungsstopp für die wichtigsten deutschen Standorte Wolfsburg, Hannover, Braunschweig, Salzgitter, Emden und Kassel verhängt. Selbst bei den höchstbezahlten Tarifbeschäftigten der Gruppe »Tarif-Plus«, die aktuell rund 9.000 Mitarbeiter umfasst, will der Autobauer den Rotstift ansetzen..." Artikel von Ralf Wurzbacher in der jungen Welt vom 14.11.2023 und mehr Infos auch zu den Alternativen. NEU: Zwischen 4. Tarifrunde bei VW und dem Umbau der Mobilität samt  Arbeitsverkürzungen: Online-Treffen Metallvernetzung am Dienstag, 10.12.
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LabourNet Germany

: Der Profit-Vorbehalt in den "Standortsicherungsverträgen" schlägt zu und IG Metall wie IG BCE kämpfen um den "automobilen Industriestandort" mit Optimierungsvorschlägen statt um labournet.de/?p=216257

LabourNet Germany · Kahlschlag bei VW ab 2024? Autobauer plant Kürzungen in Milliardenhöhe, um »Effizienz« zu steigern » LabourNet GermanyDossier "... Seit Anfang Oktober verhandelt das VW-Management mit dem Betriebsrat hinter verschlossenen Türen über ein »Effizienzprogramm«, das die Kosten in den kommenden drei Jahren um zehn Milliarden Euro senken soll. Nun zeichnet sich ab, welche Formen der Kahlschlag namens »Accelerate forward« (Forwärtsbeschleunigung) annehmen könnte. Wie am Montag das Handelsblatt berichtete, plant Schäfer, allein in der Verwaltung der VW AG zwischen 4.000 und 6.000 Stellen zu streichen. Die betroffenen Angestellten sollen bevorzugt über Alterszeitregelungen entsorgt werden, den Rest könnten Abfindungsprogramme erledigen. Ziel sei es, die Zahl der Beschäftigten dauerhaft zu reduzieren, Neueinstellungen sollen auf ein Minimum reduziert werden. Passend dazu wurde schon Anfang November ein Einstellungsstopp für die wichtigsten deutschen Standorte Wolfsburg, Hannover, Braunschweig, Salzgitter, Emden und Kassel verhängt. Selbst bei den höchstbezahlten Tarifbeschäftigten der Gruppe »Tarif-Plus«, die aktuell rund 9.000 Mitarbeiter umfasst, will der Autobauer den Rotstift ansetzen..." Artikel von Ralf Wurzbacher in der jungen Welt vom 14.11.2023 und mehr Infos auch zu den Alternativen. NEU: Zwischen 4. Tarifrunde bei VW und dem Umbau der Mobilität samt  Arbeitsverkürzungen: Online-Treffen Metallvernetzung am Dienstag, 10.12.
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Extinction Rebellion Stuttgart

Die Veranstaltung war gut besucht, alle Sitze waren besetzt mit Menschen aus fast allen Klimagerechtigkeitsgruppierungen in Stuttgart. Sehr empfehlenswert ist die 📽️ Dokumentation wie die Fabrikbesetzung zustande kam:
de.labournet.tv/lasst-uns-aufs
#GKN #exGKN #insorgiamo @collettivodifabbricagkn @FFF_Stuttgart @labournet_de
Danke Tobias Rosswog für die motivierenden Eindrücke zur #Konversion einer Fabrik

3 von über 20 Menschen sind auf Stühlen sitzen von hinten zu sehen mit den Blick zu gestikulierenden Sprecher vorne. Rechts im Bild ist das grüne T-Shirt einer Frau zu sehen mit rinen gelben Ritzel (Fahrradteil) und der gelben Aufschrift: "Collettivo di Fabbrica Lavoratori GKN Firenze #INSORGIAMO wir erheben uns"
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Disrupt

Hier könnten auch Lastenräder produziert werden...

VW-Nutzfahrzeuge entlässt 900 Leiharbeiter*innen. Die Krise der Automobil- und Zuliefererindustrie ist da.

Es gilt nun andere Wege zu gehen. Dabei ist das Fabrikkollektiv in der Nähe von Florenz ein hoffnungsvolles Beispiel. Statt Achswellen für Ferrari und Maserati bauen sie nun Lastenräder. #Konversion und #Vergesellschaftung ganz praktisch. Mit der Konversionstour sind wir unterwegs und möchten auf diesen Kampf aufmerksam machen. Dabei sind wir extra einen Umweg über die VW-Fabrik in Hannover-Stöcken gefahren, um dieses Foto zu machen. Könnt ihr - @Volkswagen - auch kostenfrei nutzen ;)

#Insorgiamo - Lasst uns aufstehen!

Ein rotes Lastenrad mit Gepäck steht wor einer überdachten Werkseinfahrt die mit VW Nutzfahrzeuge beschriftet ist. Darüber ist der Text eingegügt "Hier könnten auch Lastenräder produziert werden"
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