Recent searches
Search options
Viele Menschen sind jetzt auf Autobahnen im europäischen Ausland unterwegs und merken: Kein Drängeln von hinten, keine waghalsigen Überholmanöver, weniger Staus. Hier fährt es sich entspannter als auf deutschen Autobahnen. Denn in allen europäischen Ländern außer in Deutschland gilt ein Tempolimit. Damit sind unsere europäischen Nachbar*innen nicht nur stressfreier unterwegs sondern sparen auch Millionen Tonnen CO2 ein. Das Beste daran: Ein Tempolimit kostet fast nichts, lässt sich einfach umsetzen und wirkt sofort.
Sieben wichtige Vorteile des Tempolimits → https://www.bund.net/themen/aktuelles/detail-aktuelles/news/tempolimit-diese-sieben-vorteile-haette-eine-sofortige-geschwindigkeitsbegrenzung/
@marreg es fällt vor allem auf, wenn man über die Grenze zurückkehrt und auf einmal der Wagen wieder wackelt, wenn die Deppen an einem vorbeibretten...
@ingoscholz @marreg
Und erstaunlicherweise sind oft sogar die gleichen Autofahrer, die man schon im Ausland getroffen hat. Im Ausland verhalten sie sich (einigermaßen) korrekt und in Deustchland wird wieder wilde Sau gespielt. - Könnte das auch mit den teilweise deutlich höheren Strafen im Ausland zu tun haben?
@duschmarke @ingoscholz @marreg eher 'engmaschige Kontrollen'
Die teuersten Strafen bringen nichts, wenn sie nicht verfolgt werden. Auch die EU abkommen, das Strafen EU weit verfolgt werden hat viel dazu beigetragen.
@marreg Das erklär mal unserem Wissing.
Technisch gar nicht machbar. Alleine das ganze Blech für die Schilder. Sowas wächst nicht auf Bäumen, junger Mann. Das kostet Geld! Und wer soll die nachher alle putzen!
Nee, nee, also Tempolimit geht gar nicht!
@marreg Das Autofahrerparadies beginnt in Venlo. Straßen ohne Schlaglöcher. Sehr viel weniger Straßenschilder. Asoziale Drängler benehmen sich. Und Fahrradfahrer haben ihre eigene Spur. So fährt man man Auto.
@marreg
Also wenn ich auf linker spur richt = max.geschwindigkeit fahre , halte ich andere vom rasen ab. ..
@sebiturbo
@marreg
#TempolimitJetzt
Es ist megapeinlich, dass wir im Jahr 2024 immernoch solche Artikel brauchen. Nur weil wir uns von #AFDP mit #PorscheLindner und #10SpurWissing auf der Nase runtanzen lassen.
Aber freiwillig 120-80-30 können wir auch nicht. Sobald ich den #schwarzenAudi im Rückspiegel seh, kriege ich regelmässig erstmal den #Fluchtreflex.
Habe ich mich doch jahrelang mit Bestzeiten ans Urlaubsziel gebrüstet.
#IchSchämeMich
@marreg @makram95 Ich bin ja auch für ein generelles Tempolimit auf deutschen Straßen, aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen dass es sich nicht unbedingt entspannter fährt. Die Dänen und Schweden fahren wie die Bekloppten. Da wird gedrängelt, rechts überholt und auch gerast. Vor allem in Schweden, wo Blitzer immer vorher angekündigt werden.
@marreg meine Persönliche Erfahrung, es fährt sich nur da entspanter wo insgesamt nichts los is. In DK im bereich Jütland ist es meistens recht entspannend, ja schon einschläfernd langweilig. In Kopenhagen wird hingegen auch ohne ende gedrängelt. Schweden und Norwegen das selbe Bild. Außerhalb der Metropolen mangels Verkehr Langeweile, nahe der Metropolen drängeln ohne ende. Schlimmer als in DE. Tempolimits werden dort auch nur als Empfehlung betrachtet.
@marreg Aber doch nicht in Deutschland mit Lindners Afdp! 
@marreg und: in Frankreich mit 130km/h ist meine Durchschnittsgeschwindigkeit höher als auf einer deutschen Autobahn.
@marreg warum lese ich bei sowas nie von Einsparpotentialen bei Ausbau und Instandhaltung?
@marreg Nur leider haben wir ja nicht genug Schilder, das Tempolimit deutschlandweit umzusetzen. ¯\_ (o_°)_/¯
@marreg Kaum ist man dann wieder zurück in D fallem einem sofort die ständig aufblitzenden Bremsleuchten auf. Was alleine durchs ständige Bremsen für eine Energie vernichtet wird.
@marreg Das sehen leider nicht alle so. Vor ein paar Tagen sprach ich mit einem unserer Nachbarn, fragte, wie der Urlaub (Rundreise mit Auto Belgien, Frankreich bis in den Süden, über Italien, Schweiz, Österreich zurück) so war… er meinte, ja ganz schön, aber die Fahrt! Er sei froh gewesen, wieder zurück in Deutschland zu sein, da dürfe man ja noch fahren, wie man will. Woanders würde man ja nur gegängelt und bummele durchs Land. 
@marreg #Tempolimit ist nicht der Grund, sondern:
- härtere #Strafen bei #Verkehrsverstöße|n
- #Autobahnmaut & funktionierender #ÖPNV sowie #ÖPFV sorgen für weniger #Autos auf den Straßen
- Geringere "Arschloch-Dichte" im #Verkehr
- besser ausgebaute #Straßen
Angesichts dessen dass die meisten Spurkilometer bereits beschränkt sind - oft dynamisch - ist nen Tempolimit überflüssig.
- Genauso wie es in #Indonesien keine explizite #Promillegrenze im Straßenverkehr bedarf weil alkoholisierte Teilnehmer*innen IMMER schuldig sind!
(Der Vergleich ist extrem, aber auch in Deutschland ist > 130km/h de-jure fahrlässig!)
@kkarhan @marreg ich fürchte, gerade die A*Löcher steigen eben nicht auf den ÖPNV um, selbst, wenn der mal seine ganzen Kaputt-Spar-Jahre aufgearbeitet haben sollte.
Somit findest du dann sogar mehr unangenehme Zeitgenossen auf den Autobahnen und diejenigen, die auf ein Auto angewiesen bleiben, müssen damit rechnen, von der Straße gefegt zu werden (wie ich vor einigen Jahren)
@marreg und ein Tempolimit ist auch erheblich weniger unfallträchtig. Und die Unfälle deutlich weniger schwerwiegend.
Gruß, euer Notarzt
@marreg Belgien hat ein Tempolimit und ist noch unentspannter als Deutschland
@marreg Ihr müsst in einem anderen europäischen Ausland unterwegs gewesen sein als ich.
@marreg na und mir sin audoland zefixnocheins!!!!
@marreg Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass in anderen EU-Ländern natürlich auch mal gedrängelt wird; aber eben von Leuten, die sich nicht ans Limit halten.
@marreg immer diese CO2 Ding... Die Autobahnen halten einfach 4mal so lange, wenn sie nicht kaputtrast. Das Geld kann man dann in sinnvolle Sachen stecken!!